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巴西能戒掉石油,我们为什幺不能?(二)

作者:  发布: 2020-07-08 分类: Z酷生活 阅读: 647次 

巴西能戒掉石油,我们为什幺不能?(二)巴西能,我们为什幺不能?美国人经不住要有此一问。答案很简单,因为大多数的汽车引擎,若使用E85酒精燃料,车子性能会有迟滞的表现,严重的话甚至有毁损的可能。虽然美国当地的加油站里,有时会看见以10%酒精做为添加剂,但想要以此减少用油,还是有些不切实际。美国人若想得到救赎,唯有仰赖含量比例85%酒精、15%石油的E85酒精燃料,才有可能拨云见日,不然一切都是空谈。

理性与感性
美国想要从植物中提炼酒精燃料,玉米是不二之选。让人担心的倒不是技术的研发,而是全球都关注的「普及化」问题。目前全美17万个加油站,只有650个有提供E85酒精燃料,在现阶段Hybrid车款价格偏高的时节,小老百姓想要节省油钱,就必须面对理性与感性的挣扎。
一方面我们都注意到继续挥霍石油的诲黯远景,感性层面令人不经想要为自己,也为后代尽一己之力,但又有几个人能做到为了环保,举家迁至有在供应E85的地区?又有几人能捨弃对性能的追求,选择款式有限的Hybrid车款?我们即将进入一个能源替换的交接世代,从美国现在的趋势放眼全世界,在大家奋力一跃,想要捨弃石油之际,能够让我们安全降落的就是「弹性燃料车」(flex-fuel cars)。
弹性燃料车能够自动调整系统,适应不同的燃料,如石油、酒精、或是两者混合。在美国底特律,已有民众将车子的燃料供给和排放系统做了些许的改装,变成与巴西的「弹性燃料车」类似的车款。最重要的是这台车的价钱与一般车价差不多,你只需找到一个技术高超的改装师、以及一些额外的零件,就能得到一台「理性」与「感性」兼备的弹性燃料车。
目前在美国公路上,共计有5百万辆改装过的弹性燃料车,其中有三分之一来自GM。之前曾领导过GM巴西部门的Rick Wagoner表示,GM很慎重的考虑过E85未来在美国、甚至全世界推广的可能性,在酒精燃料的研发上,他们投注大量的心血与时间,主要就是看重酒精的提炼技术并不花俏。当然以巴西的例子来看,大幅度减少石油进口量也是关键之一。
(待续)
 

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